Pedal na Slovenia

THE END

2009-06-21T13:06:00.000-07:00

Essa viagem já deixa saudades: dos familiares e amigos que tivemos que nos despedir, das lindas paisagens e cidades. Cumprimos apenas uma parte do que planejávamos com relação a viajar de bicicleta. A Slovenia tem poucos quilometros de ciclovia entre cidades. Dos 12 dias planejados de pedaladas, reduzimos para cinco porque muitas das estradas que teríamos que percorrer não eram seguras e tivemos que mudar nossa estratégia. Para isso pudemos contar com um grande amigo que nos levou de carro com as bicicletas no rack em alguns trechos e também utilizamos mais o trem, mas mesmo assim voltamos satisfeitos e realizados. Acho que porque mesmo o pouco que fizemos foi de uma intensidade emocional muito elevada.

AGRADECIMENTOS (Thanks):

À Deus (To God)

Inge (München)

Dusan e Anja (Kranj)

Katarina e Manu (Ljubljana e Kranj)

Tia Metka e Tio Tomi (Maribor)

Alenka e Matjaz (Maribor)

Andrej, Vesna, Matjaze nosso grande amigo Andrej: um brinde em pleno vinhedo. Nazdravje!

À Slovenia: um país que está dentro do nosso coração....

Maribor 10 à 13/06

2009-06-20T06:21:00.000-07:00

Para finalizar nossa viagem, retornamos à Maribor. Aproveitamos para darmos mais umas voltinhas pela cidade.

Ao longo do rio Drava, tem essa pequena estradinha pra pedestres e ciclistas com uma extensão de dois quilometros. Nos sites oficiais da Slovenia, dizem que existe uma ciclovia até Dravograd (uma cidade a mais de 60 km daqui), mas na verdade é uma estrada de automóveis com bastante tráfico e sem espaço para bicicletas. O jeito foi se contentar com esse pequeno trecho.

Uma das mais antigas ruas de Maribor.

Voces sabem o que é Pekarna ? É a padaria...

Predjama Grad 09/06

2009-06-19T15:01:00.001-07:00

Esssa magnífico castelo foi mencionado pela primeira vez no ano de 1274. Foi construido numa caverna num local de difícil acesso. É um dos mais bem conservados da Europa. No verão, são realizados torneios de cavaleiros.

Ljubljana 08/06

2009-06-19T11:59:00.000-07:00

Ljubljana quer dizer amada. A antiga Emona, nome dado após a conquista da vila pelo Império Romano, começou a ser construída no ano 15 d.C. Conta uma lenda que Ljubliana no ano de 1144 era dominada por um terrível dragão que costumava atirar fogo para aterrorizar seus habitantes a partir de uma das torres do castelo.

ASSISTA AO FILME ABAIXO NO FINAL DAS FOTOS

No centro, a praça do poeta nacional, France Prešeren (1800-1849), na qual se encontram a igreja principal, dedicada à Ordem Franciscana.

O rio Ljubljanica marca e divide o centro da cidade em dois. De um lado, a parte antiga e o acesso ao castelo, do outro a parte comercial e política da cidade.

A arquitetuta das casas, monumentos e igrejas tem a predominância de Arte Nova e de estilo barroco.

Atualmente sua população não chega a 270 mil habitantes e as bicicletas dominam a paisagem. As ciclovias são marcadas no lado esquerdo das calçadas e onde elas não estão marcadas, os ciclistas utilizam o mesmo lado da calçada. Todo mundo já se acostumou em dividir a calçada para pedestres e ciclistas. Nesta foto estamos numa zona de pedestres e as biciletas podem circular livremente pelas ruas do centro.

Dá pra imaginar atravessar essa passagem na época da idade média....

Mercado de flores e frutas:

Emfim, Ljubljana à noite. Eram cerca de 9h20.

Bovec-Kobarid-Tolmin-Most na Soči 06/06

2009-06-17T17:24:00.000-07:00

De Kranjska Gora partimos no sábado rumo a cidade de Bovec para fazermos um rafting no rio Soča. Esse rio é famoso pela sua cor verde esmeralda, mas devido aos vários dias de chuva a cor estava barrenta.
Apesar de estarmos de carona com o Andrej, fizemos 12 km de estrada nas bicicletas. Só não fizemos mais porque tivemos muitos temporais neste final de semana.

Aqui estamos prontos para a aventura que foi muito divertida. Tivemos muita sorte porque a chuva praticamente parou durante o rafting para voltar bem mais forte assim que terminamos.

Depois fomos para Kobarid, uma cidade que foi palco de muitas batalhas na I e II Guerra Mundiais. Também dizem que Napoleão andou por essas terras e essa ponte tem o seu nome.

Passeio pelas ruas de Kobarid:

Essa igreja foi erguida em memorial pela morte de 7014 soldados italianos durante a I Guerra Mundial. Ernest Hemingway serviu como motorista de ambulância (do lado italiano) e seu romance "Adeus às armas" descreve um pouco da guerra.

É muito triste imaginar que um lugar tão lindo foi cenário de grandes batalhas.

Nessa região existem mais de 600 cavernas onde as tropas italianas se abrigavam e se escondiam das tropas austríacas e alemãs.

Chegamos em Most na Soči. Indelizmente o rio Soča, que tem cor verde-esmeralda, estava barrento.

Na segunda de manhã pegamos o trem rumo a Bohinj:

ASSISTA o FILME ABAIXO:

Planica e arredores 05/06

2009-06-17T17:03:00.000-07:00

Nesse dia nosso amigo Andrej chegou em Kranjska Gora (de carro com rack p/ bikes) para fazermos alguns passeios juntos por alguns dias.

Primeiro fomos até Tarvisio (Itália) que fica a 18 km de distância

Depois voltamos para a Slovenia. Essas fotos são de Planica onde tem uma enorme pista de ski jumping. Imaginem só pular de lá de cima:

Aqui é a nascente do rio Sava Dolinka e se chama Zelenci. A água de um verde esmeralda lindo brota da terra. Daí o seu nome que é uma palavra derivada de "zelen" que quer dizer verde.

Mojstrana - Kranjska Gora 04/06

2009-06-17T15:02:00.000-07:00

Desde que o dia amanheceu, as nuvens escuras se revezavam com o sol anunciando um temporal a qualquer momento. Abaixo segue nossa agenda deste dia (04/06/09) Essa foto foi tirada da varanda do nosso quarto que dava para o jardim da residencia. É fácil achar um quarto para passar a noite. Nas cidades existem várias placas indicando onde passar a noite.

Deu vontade de ficar mais um pouco e fazer umas caminhadas pelas florestas, mas a previsão de tempo indicava muita chuva e resolvemos partir rumo a Kranjska Gora.

Tivemos muita sorte porque o temporal desabou assim que chegamos em nosso destino e encostamos numa Gostilna (restaurante típico). Cerca de uma hora depois, o sol voltou a brilhar.

De Mojstrana para Kranjska Gora existe uma ciclovia que foi implementada com a ajuda da Comunidade Européia. Foram apenas 14 km, mas demoramos quase duas horas para apreciarmos a natureza, tirarmos fotos e fazermos algumas filmagens. No final do video algumas fotos da cidade de Kranjska Gora com a lua surgindo por detrás dos Alpes.

Bled para Mojstrana pela Radovna Cycle Route 03/06

2009-06-16T18:04:00.000-07:00

Ufa!!! Finalmente uma ciclovia de verdade! Foi um pouco difícil de encontrá-la, mas depois de perguntar para umas três pessoas no meu titubeante esloveno, encontramos a rota de bicicleta que acompanha o rio Radovna. Foram 25 km de alegria. Tempo lindo o dia todo e só uma subida puxada de 4 km perto do final seguida de uma descida super legal de mais 3 km.

ASSISTA O VÍDEO NO FINAL DESTA POSTAGEM

Inicio da ciclovia (quem tirou a foto foi m casal de alemães que também estavam passeando por lá de bicicleta).

Está vendo a casinha lá no fundo ? Quero morar numa fazenda dessa. Tem até antena parabólica.
Além é claro de vacas, cavalos, cabritos etc....

Chegamos em Mojstrana. Gostamos muito da cidade que é pacata, e tem casas muito confortáveis cercadas por uma linda paisagem alpina. Pena que naquele dia as montanhas estavam cercadas de neblina e poucas fotos ficaram boas.

BLED 02/06

2009-06-16T17:15:00.000-07:00

No dia 02 de junho pela manhã partimos de Kranj (cidade próxima de Ljubliana) rumo a Bled de trem numa viagem que durou um pouco mais de uma hora. Bled é uma cidade que cresceu em volta de um lindo lago. No meio do lago os peregrinos construiram uma igreja. O castelo de Bled que fica na beira de um penhasco, foi mencionado pela primeira vez no ano de 1004 d.c.
ASSISTA AO VÍDEO QUE ESTÁ LOGO ABAIXO DAS FOTOS
Fonte: wikipedia

Estação de trem em Kranj

O castelo está lá em cima do penhasco

Vintgar Gorge fica a cerca de 4 km de Bled (lógico que fomos até lá de bicicleta). Trata-se de um complexo de pontes contruidas ao longo do rio Radovna com cerca de 1600 metros de extenção que termina numa linda cachoeira que se chama Šum (uma das maiores da Slovenia).
Fonte: http://www.slovenia.info/si/naravne-znamenitosti-jame/Soteska-Vintgar.htm?naravne_znamenitosti_jame=109&lng=2

Lá em cima de vermelho está o Ricardo....

KRANJ 29 a 01/06

2009-06-08T08:01:00.000-07:00

Ficamos em Kranj nos dias 29,30. 31 de junho. Era pra partir no dia 01 para Bled de trem, mas nossa prima Manu verificou por telefone antes sobre viajarmos com as bicicletas e descobrimos que diferente da Alemanha, não são todos os trems na Slovenia que tem espaço para bicicletas e tivemos que mudar os planos e partir somente no dia seguinte de manhã.
Seguem algumas fotos de Kranj:

Ricardo e eu com Dusan e Anja.

Todos nós e mais a Manu na pizzaria

As fotos abaixo são do Arboretum, um jardim botânico que fica próximo de Kamnik.

Eu, Manu e Katarina

Não dá pra ver direito, mas são Ricardo e Manu sentados na cadeirinha

SEGUNDO DIA - 28/05

2009-06-07T11:52:00.001-07:00

Amanheceu mais um lindo dia. Desta vez iríamos percorrer 54 km a partir de Ljubno ob Savinij até Kranj. A primeira parada foi num pequeno e lindo vilarejo chamado Gornj Grad (grad is Castelo)
Praça central:

Ponto de onibus ao lado do castelo. Tinha toalete (limpo e cheiroso):

A estrada passa por dentro do vilarejo como em todas as cidades pequenas:

É meio complicado escolher o que comer e beber:

Logo após sairmos de Gornj Grad, começamos uma subida que não imaginávamos que seria de aproximadamente 12 km. Nos últimos 3 km da subida tivemos que empurrar as bicicletas.

Finalmente após 2 horas de uma interminável subida, chegamos em um lugar chamado Cernivec (901 m). Lá almoçamos numa excelente Gostilna. Segue a foto de um dos pratos: peixe com arroz e um creme delicioso.

Kamink: uma cidade que fica a cerca de 30 km da nossa partida. Felizmente tem ciclovia porque descobrimos que é muito difícil viajar de bicicleta pela Slovenia. As estradas não possuem acostamento e espaço suficientemente seguro longe dos carros.

Nos 54 km percorridos neste dia apenas esse pequeno trecho de cerca de 500m tinha uma ciclovia.
Os últimos 10 km foram os mais estressantes porque pegamos muito tráfico e realmente não tinha espaço na estrada para as bicicletas. Nos concentramos na linha branca do lado direito próximo ao meio fio e seguimos em frente até Kranj,

PRIMEIRO DIA DE PEDAL 27/05

2009-06-07T08:14:00.000-07:00

Nem tudo correu como o planejado. Devido a uma luxação na minha mão direita (nada a ver com queda de bicicleta, mas sim com um pequeno incidente causado pelo nosso amigo Andrej que sentou em cima da minha mão ao entrar no carro do meu primo ), tivemos que mudar nosso roteiro de viagem. Estive impossibilitada de viajar por dois dias e nosso amigo Andrej nos levou de carro até Logarska Dolina para iniciarmos dali a nossa jornada. Nas verdade, esse incidente foi uma providência divina, pois choveu muito forte (até com tempestades) nestes dois dias.
Logarska Dolina é uma região próxima da Austria com lindíssimas paisagens alpinas. Dormimos lá e no dia seguinte partimos rumo a Ljubno ob Savinji. Apesar de não ter uma ciclovia, a estrada é ótima e com pouco tráfico.

Esta estrada termina poucos quilometros depois da pousada que ficamos hospedados.

Começamos nossa jornada a partir da pousada em Logarska Dolina rumo a Ljubno ob Savinji.

É muito comum aparecer um vilarejo logo após uma curva e a estrada continua rente as casas.

Nesta foto um casal esta cuidando da horta:

Que tal pescar um peixe fresquinho para a janta?

Foram 26 km percorridos em duas horas com diversas paradas para fotos.

2ª semana: Maribor

2009-05-28T02:58:00.000-07:00

Maribor, depois da capital Ljubljana, é a segunda maior cidade da Slovenia com aproximadamente 133 mil habitantes. O rio Drava atravessa a cidade que foi mencionada em documentos pela primeira vez em 1204. A cidade também é especial para nós porque nela mora grande parte de nossa família.
Fizemos um pequeno passeio de bicicleta pela cidade para tirarmos algumas fotos.

Primeira semana: Innsbruck

2009-05-27T13:23:00.001-07:00

Dia 20 de maio. Amanheceu um lindo dia e fomos de trem para Innsbruck. A viagem durou cerca de duas horas de München para lá e valeu a pena!
ASSISTA AO VÍDEO QUE ESTÁ APÓS AS FOTOS!

Olha só quantos bichinhos de pelúcia:

Primeira semana: Füssen

2009-05-27T12:55:00.000-07:00

Dia 21 de maio. Amanheceu nublado, mas logo que chegamos em Füssen para visitar os castelos de Ludwig II o sol começou a brilhar. Foram duas horas de viagem de trem de München e fomos baendo papo com brasileiros que encontramos no trem tanto na ida como na volta. Não preciso dizer como estava maravilhoso. As fotos falam por si só!

É incrível como a cidade é conservada e bem conservadaApesar das moradias serem centenárias, algumas das casas ainda cheiravam tinta fresca.

Primeira semana: MÜNCHEN

2009-05-26T06:11:00.000-07:00

Finalmente depois de 10 dias do inicio de nossa viagem, estou escrevendo a primeira postagem do blog. Chegamos em München no dia 17/05 (domingo) às 6 horas no momento do nascer do sol. Ficamos surpresos e entusiasmados com a enorme quantidade de pessoas que aproveitavam o domingo para passear e se locomover de bicicleta pela cidade que foi completamente “invadida” por elas. Gente de todas as idades e classes sociais. È incrível! Nessa primeira semana compramos minha bike nova: uma KTM austríaca 27 marchas própria para cicloturismo com bagageiro, paralamas, dinamo para as lanternas etc. e mais alguns equipamentos. Demoramos dois dias para visitar as lojas e comprar tudo e por isso só deu para nós passearmos de bicicleta em München numa tarde.

Assista o video no final da postagem

Um dos lugares mais típicos: Höfbrauhaus

Biergarten:

Vista de nossa janela onde ficamos hospedados: Eglharting

Inge com os pais